 |
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|
||||
 |
 |
|
|||
 |
|
||||
 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|||
|
|
||||
|
|
||||
ยินดีต้อนรับ ( เข้าสู่ระบบ | สมัครสมาชิก )
|
เนื่องจากสถานการณ์ บ้านเมืองไม่ปกติ ห้ามเพื่อนๆ ชี้นำ ด่าทอ อันจะทำให้เกิดความแตกแยกนะครับ ผู้ใดฝ่าฝืนแบนออกจากห้อง chat นะครับ
|
|
|
|
|
||
  |
 รบกวนเพื่อนๆพี่ๆที่ขับนีโอช่วยผมตัดสินใจครั้งสุดท้ายด้วยครับ, โค้งสุดท้ายของการตัดสินใจซื้อรถสักคัน |
 Jul 31 2010, 09:20 AM
โพสต์
#1
|
||
|
อยากเป็นลูกเสือ  กลุ่ม : Members โพสต์ : 2 เป็นสมาชิกเมื่อ : 3-July 10  |
คือผมจองมาร์ชไว้ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม จนบัดนี้ก็ยังไม่มีวี่แววว่าจะได้เลยคับ
เหตุผลหลักที่ผมจองมาร์ชนั้น เพราะความประหยัดล้วนๆคับ รูปร่างหน้าตาไม่โดนใจคับ ระหว่างรอผมก็ได้ศึกษา โปรตอนนีโอ เพราะส่วนตัวชอบรูปทรงมากๆคับ นีโอเป็นรถที่เด่นเรื่องช่วงล่าง เครื่อง 1,600 cc. แล้วก็มีให้ทั้งดิสเบรค4ล้อ แอร์แบค ABS ครุยซ์คอนโทร ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ ซึ่งพิจารณาจากราคา 534,000 บาท กับสิ่งที่ได้นั้น คุ้มค่ามากที่สุด ถ้าเทียบกับตลาดรถในตอนนี้ แต่ด้วยความที่เป็นโปรตอนนั้น กลับถูกมองว่าเป็นรถที่ด้อยกว่าแบรนญี่ปุ่น ทั้งๆที่เปรียบเทียบดูแล้วนั้น คุ้มค่ากว่ามากทั้งราคาค่าตัวแล้วก็สิ่งที่ให้ แล้วก็ความแข็งแรง ความปลอดภัย แต่สิ่งที่เป็นข้อด้อยมากที่สุดของนีโอ เห็นจะเป็นเรื่องอัตราการกินน้ำมัน ค่อนข้างกินมากๆ เทียบกับรถญี่ปุ่นเครื่องเท่าๆกัน ทำให้การตัดสินใจของผมนั้นยากมากๆ ด้วยเหตุผมหลักคือการกินน้ำมัน เพราะผมใช้รถทุกวันคับ เลยอยากถามเพื่อนๆพี่ๆทุกคนที่ขับนีโอคับ ว่ามีวิธีใดที่เหมาะสมที่สุดในการลดอัตราการจ่ายค่าเชื้อเพลิงได้ดีที่สุด เช่นติดแก๊ส ติดแล้วสิ้นเปลืองเท่าใด หรือวิ่งน้ำมัน แต่มีวิธีการประหยัดแบบใดที่ดีที่สุดคับ ถ้ามีการช่วยประหยัดได้มากที่สุด ผมจะไม่ลังเลในการซื้อนีโอเลยคับ เหตุผลหลักที่ชอบนีโอคือรูปทรงแล้วสิ่งที่ได้คับ เพราะผมคิดว่ามันคุ้มค่าที่สุดที่เราจะซื้อรถราคาที่ซื้อได้สักคันในชีวิตคับ ^^ เรื่องราคาขายต่อนั้น ผมไม่ค่อยคิดมากคับ เพราะผมคิดว่ายังงัยผมก็ต้องใช้รถคุ้มแน่ๆ ถึงคิดขาย อย่างน้อยก็ใช้ไป 5-6 ปีแน่นอนคับ |
|
 |
 
|
|
|
Jul 31 2010, 12:00 PM
โพสต์
#2
|
|
 งึมงำ กลุ่ม : Register Member โพสต์ : 1,780 เป็นสมาชิกเมื่อ : 20-June 08 จาก : พุทธมณฑลสาย2 - พะเยา รุ่น:NEO ระบบเกียร์:AT สี:เขียวแสรด สมาชิกชมรมหมายเลข:0033 ชื่อเล่น:กั๊ก ชื่อเล่นรถ:น้องใบตอง จังหวัด:กทม. |
ผมก็ใช้รถทุกวัน ขับไปบ้าน-มหาลัย วันละ 120โลไม่รวมแวะหรือออกนอกเส้นทางนะ
วิธีแรกที่ทำให้ประหยัดขึ้น ก็เลือกเติมน้ำมันที่ถูกลง คือ E20 ก็ใช้มาได้ 5หมื่นโล ลองคำนวณ ค่าน้ำมันที่ใช้ไปดู ก็เป็นแสน เหอๆๆ เพราะตกต่อเดือนเติมน้ำมันประมาณ 8500-9000 บาทต่อเดือน สุดท้ายไม่ไหวจริงๆ ยอม ติดแก๊ส เมื่อเร็วๆนี้เอง จากเฉลี่ยที่ต้องเติมน้ำมันวันละ 300-400 บาทต่อการไปเรียน ก็ลดลงเป็น เฉลี่ยนวันละ 150ครับ กับการเติมแก๊ส แล้วก็เหยียบมันเหมือนเดิมด้วยแหละ ไม่รู้สึกเลยว่าใช้แก๊สอยู่ โดยส่วนตัวถ้าคุณเลือกนีโอจริงก็คุ้มครับ ช่วงล่างดีๆ ในรถขนาดนี้หาได้ยากนะ อัตราเร่งเดิมๆอาจจะไม่เร้าใจเท่าไหร่สำหรับพวกตีนผีอย่างผม แต่ถ้า ปรับแต่งนิดหน่อยเปลี่ยนท่อ เปลี่ยนเฮดก็โอเคครับ เหนียวๆขับมุดในเมืองสนุกครับ แต่ถ้าเป็นผมตอนนี้ ผมจะซื้อเกียร์แมนนวลครับ T^T อัตราเร่งดีกว่าออโต้เยอะ สรุปถ้าชอบแปลกๆ ไม่ซ้ำ ไม่เหมือนใคร ก็เลือกนีโอเลยครับ แล้วคุณจะไม่มีวันเบื่อมันแน่ๆ |
|
|
|
|
Jul 31 2010, 12:43 PM
โพสต์
#3
|
|
 เด็กโต กลุ่ม : Members โพสต์ : 238 เป็นสมาชิกเมื่อ : 12-January 10 จาก : กรุงเทพๆ รุ่น:NEO ระบบเกียร์:AT สี:ดํา ชื่อเล่น:หนุ่ย จังหวัด:กรุงเทพฯ |
QUOTE(น้วฟ @ Jul 31 2010, 12:00 PM)  ผมก็ใช้รถทุกวัน ขับไปบ้าน-มหาลัย วันละ 120โลไม่รวมแวะหรือออกนอกเส้นทางนะ วิธีแรกที่ทำให้ประหยัดขึ้น ก็เลือกเติมน้ำมันที่ถูกลง คือ E20 ก็ใช้มาได้ 5หมื่นโล ลองคำนวณ ค่าน้ำมันที่ใช้ไปดู ก็เป็นแสน เหอๆๆ เพราะตกต่อเดือนเติมน้ำมันประมาณ 8500-9000 บาทต่อเดือน สุดท้ายไม่ไหวจริงๆ ยอม ติดแก๊ส เมื่อเร็วๆนี้เอง จากเฉลี่ยที่ต้องเติมน้ำมันวันละ 300-400 บาทต่อการไปเรียน ก็ลดลงเป็น เฉลี่ยนวันละ 150ครับ กับการเติมแก๊ส แล้วก็เหยียบมันเหมือนเดิมด้วยแหละ ไม่รู้สึกเลยว่าใช้แก๊สอยู่ โดยส่วนตัวถ้าคุณเลือกนีโอจริงก็คุ้มครับ ช่วงล่างดีๆ ในรถขนาดนี้หาได้ยากนะ อัตราเร่งเดิมๆอาจจะไม่เร้าใจเท่าไหร่สำหรับพวกตีนผีอย่างผม แต่ถ้า ปรับแต่งนิดหน่อยเปลี่ยนท่อ เปลี่ยนเฮดก็โอเคครับ เหนียวๆขับมุดในเมืองสนุกครับ แต่ถ้าเป็นผมตอนนี้ ผมจะซื้อเกียร์แมนนวลครับ T^T อัตราเร่งดีกว่าออโต้เยอะ สรุปถ้าชอบแปลกๆ ไม่ซ้ำ ไม่เหมือนใคร ก็เลือกนีโอเลยครับ แล้วคุณจะไม่มีวันเบื่อมันแน่ๆ ชอบข้อความครับนี้รู้สึกว่ามันมาจากคนรู้สึกจริงๆของคนรัก NEO |
|
|
|
|
Jul 31 2010, 10:08 PM
โพสต์
#4
|
|
|
เด็กโต กลุ่ม : Members โพสต์ : 94 เป็นสมาชิกเมื่อ : 21-November 09 จาก : บางบัวทอง นนทบุรี รุ่น:NEO ระบบเกียร์:MT สี:ส้ม ชื่อเล่นรถ:TrangLike จังหวัด:นนทบุรี |
รถจากค่ายพี่ยุ่นในขนาดเดียวกัน(ขนาดตัวรถ) หรือไกล้เคียงกันเวลาวิ่งสวนกับรถบรรทุก จะออกอาการวูบจากลมปะทะ Neo ไม่เคยมีอาการแบบนี้ เข้าโค้งก็นิ่งมั่นใจกว่า แสดงถึงช่วงล่างที่ออกแบบมาดี ผมติดแก็ส LPG ตั้งแต่เช็ค 5,000 โล วิ่งไม่ถึง 10 เดือนก็ได้ค่าติดตั้งแก๊สคืนมาแล้ว (จากส่วนต่างของราคาน้ำมันกับแก๊ส)
 |
|
|
|
|
Aug 1 2010, 03:32 AM
โพสต์
#5
|
|
 กินๆๆ กลุ่ม : Register Member โพสต์ : 2,304 เป็นสมาชิกเมื่อ : 18-December 07 รุ่น:NEO ระบบเกียร์:AT สี:เทา สมาชิกชมรมหมายเลข:0000 ชื่อเล่น:ทอม จังหวัด:กรุงเทพฯ-ปทุมธานี |
ตัว 5 แสน 3 ไม่มี AIRBAG ABS และครุยซ์คอนโทล ส่วน 5 แสน 6 ก็ไม่มีขายแล้วเห็นเค้าว่ามาแบบนั้น
|
|
|
|
|
Aug 1 2010, 07:30 PM
โพสต์
#6
|
|
 เด็กโต กลุ่ม : Register Member โพสต์ : 297 เป็นสมาชิกเมื่อ : 5-November 09 รุ่น:NEO ระบบเกียร์:AT สี:ดำ สมาชิกชมรมหมายเลข:138 ชื่อเล่น:แบงค์ จังหวัด:กทม. |
ถ้าชอบ แปลกกลิ่น แปลกตา ก้เลือกนีโอเลยครับ
ปัญหา จุกจิก มีทุกยี่ห้อ อยู่แล้วครับ ชะนั้นไม่ต้องกังวล เรื่อง ปัญหาที่จะตามมา ถามว่า ถ้าใช้ของ ยี่ห้ออื่น มีปัญหาจุกจิกบ้างไหม มีครับ ชะนั้น มันมีปัญหากันหมดอยู่ละ อย่างที่บอกละครับ นีโอทำให้เรารู้สกว่า เราเป้นตัวของตัวเองดี อิอิ 
|
|
|
|
|
Aug 2 2010, 05:27 PM
โพสต์
#7
|
|
|
อยากเป็นลูกเสือ กลุ่ม : Members โพสต์ : 4 เป็นสมาชิกเมื่อ : 24-July 10 |
QUOTE(simpbird @ Jul 31 2010, 09:20 AM) คือผมจองมาร์ชไว้ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม จนบัดนี้ก็ยังไม่มีวี่แววว่าจะได้เลยคับ เหตุผลหลักที่ผมจองมาร์ชนั้น เพราะความประหยัดล้วนๆคับ รูปร่างหน้าตาไม่โดนใจคับ ระหว่างรอผมก็ได้ศึกษา โปรตอนนีโอ เพราะส่วนตัวชอบรูปทรงมากๆคับ นีโอเป็นรถที่เด่นเรื่องช่วงล่าง เครื่อง 1,600 cc. แล้วก็มีให้ทั้งดิสเบรค4ล้อ แอร์แบค ABS ครุยซ์คอนโทร ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ ซึ่งพิจารณาจากราคา 534,000 บาท กับสิ่งที่ได้นั้น คุ้มค่ามากที่สุด ถ้าเทียบกับตลาดรถในตอนนี้ แต่ด้วยความที่เป็นโปรตอนนั้น กลับถูกมองว่าเป็นรถที่ด้อยกว่าแบรนญี่ปุ่น ทั้งๆที่เปรียบเทียบดูแล้วนั้น คุ้มค่ากว่ามากทั้งราคาค่าตัวแล้วก็สิ่งที่ให้ แล้วก็ความแข็งแรง ความปลอดภัย แต่สิ่งที่เป็นข้อด้อยมากที่สุดของนีโอ เห็นจะเป็นเรื่องอัตราการกินน้ำมัน ค่อนข้างกินมากๆ เทียบกับรถญี่ปุ่นเครื่องเท่าๆกัน ทำให้การตัดสินใจของผมนั้นยากมากๆ ด้วยเหตุผมหลักคือการกินน้ำมัน เพราะผมใช้รถทุกวันคับ เลยอยากถามเพื่อนๆพี่ๆทุกคนที่ขับนีโอคับ ว่ามีวิธีใดที่เหมาะสมที่สุดในการลดอัตราการจ่ายค่าเชื้อเพลิงได้ดีที่สุด เช่นติดแก๊ส ติดแล้วสิ้นเปลืองเท่าใด หรือวิ่งน้ำมัน แต่มีวิธีการประหยัดแบบใดที่ดีที่สุดคับ ถ้ามีการช่วยประหยัดได้มากที่สุด ผมจะไม่ลังเลในการซื้อนีโอเลยคับ เหตุผลหลักที่ชอบนีโอคือรูปทรงแล้วสิ่งที่ได้คับ เพราะผมคิดว่ามันคุ้มค่าที่สุดที่เราจะซื้อรถราคาที่ซื้อได้สักคันในชีวิตคับ ^^ เรื่องราคาขายต่อนั้น ผมไม่ค่อยคิดมากคับ เพราะผมคิดว่ายังงัยผมก็ต้องใช้รถคุ้มแน่ๆ ถึงคิดขาย อย่างน้อยก็ใช้ไป 5-6 ปีแน่นอนคับ ผมมีความคิดทุกอย่างเหมื่อนกับ เจ้าของกระทู้ แปะๆๆ เลย ติดแต่เรื่องน้ำมันอย่างเดียว ทำให้ที่บ้านไม่ยอมให้ชื้อ เลย |
|
|
|
|
Aug 2 2010, 05:35 PM
โพสต์
#8
|
|
 เด็กโต กลุ่ม : Members โพสต์ : 80 เป็นสมาชิกเมื่อ : 20-July 10 จาก : รังสิต รุ่น:Persona ระบบเกียร์:AT สี:ขาว ชื่อเล่น:Joey ชื่อเล่นรถ:เสือน้อย จังหวัด:ปทุมธานี |
มีครุยคอลโทรล ด้วยหรอ น่าสนใจจริงๆ
|
|
|
|
|
Aug 2 2010, 07:20 PM
โพสต์
#9
|
|
 เด็กโต กลุ่ม : Register Member โพสต์ : 218 เป็นสมาชิกเมื่อ : 2-February 08 จาก : พิษณุโลก รุ่น:NEO ระบบเกียร์:MT สี:เทาออกเขียว สมาชิกชมรมหมายเลข:0191 ชื่อเล่น:เตเต้ ชื่อเล่นรถ:MeO จังหวัด:พิษณุโลก |
เล่นตัว CPS ไปเลยครับ เปลี่ยนล้อหน่อยงามแล้วครับ
|
|
|
|
|
|
Lo-Fi ; ประหยัดแบนวิธ,โหลดเร็ว |  | ชุดภาษาไทย v1.235.0 ของ ipbsecret.com : 8th September 2010 - 07:45 AM |
